安(ān)全再升级,為(wèi)新(xīn)能(néng)源动力電(diàn)池穿上“专业防护服”
浏览:2367次新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业的高速发展带动着技(jì )术不断革新(xīn),電(diàn)动汽車(chē)未来的成功取决于電(diàn)池和相关系统的性能(néng),在電(diàn)池系统里面,核心问题就是電(diàn)池的绝缘设计。電(diàn)池性能(néng)受其环境的影响很(hěn)大,这就是為(wèi)什么它需要保护,以确保車(chē)辆的性能(néng)和乘客的安(ān)全。 传统的动力電(diàn)池绝缘处理(lǐ)方式蓝膜仍然是電(diàn)芯绝缘常见的解决方案,但是绝缘膜在实际应用(yòng)中(zhōng)也存在很(hěn)多(duō)问题,因其包覆速度较慢、对复杂工(gōng)件应用(yòng)局限性、電(diàn)池使用(yòng)过程中(zhōng)起泡等问题,无法满足新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的三電(diàn)系统等核心零部件对材料的绝缘耐压、导热散热等性能(néng)提出的更高要求。
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